• România are, în acest moment, doar câteva proiecte de hidrogen verde, aflate în execuție sau cu finanțări ferme.
• OMV Petrom, Elektra Invest, Cluj-Napoca și Delgaz Grid sunt singurii jucători care au trecut de la intenții, la implementare.
• Restul industriei ezită: lipsa cadrului normativ, incertitudinea comercială și costurile ridicate amână deciziile.

De la strategii, la execuție: începuturile pieței de hidrogen

Hidrogenul verde a fost ani la rând un subiect de conferințe, strategii și intenții. Abia acum apar primele semne că România chiar începe să construiască. Uniunea Europeană a deschis finanțări generoase: 86,5 milioane de euro prin PNRR pentru 100 MW de electrolizoare și aproape 140 de milioane de euro pentru centrul național de cercetare Ro-HydroHub.

Chiar și în acest context, numărul proiectelor mature rămâne mic. Patru inițiative se evidențiază: cele două proiecte OMV Petrom, investiția Elektra Invest, proiectul de mobilitate al Clujului și testele de rețea desfășurate de Delgaz Grid. Restul pieței se află încă în faze de analiză.

OMV Petrom: proiecte industriale integrate

Cea mai avansată dezvoltare din România este la Petrobrazi, unde OMV Petrom implementează două proiecte de electroliză finanțate parțial prin PNRR. Primul, de 20 MW, va produce hidrogen pentru procesele de desulfurare, înlocuind hidrogenul obținut din gaz natural. Al doilea, estimat la 25-35 MW, este integrat în viitoarea producție de combustibili sustenabili pentru aviație (SAF). Ambele proiecte sunt în execuție, cu finalizare estimată în august 2026. Pentru OMV Petrom, hidrogenul nu reprezintă un produs comercial, ci o componentă a procesului de modernizare industrial.

Elektra Invest: o investiție curajoasă, într-o piață neformată

În contrast cu proiectele integrabile ale OMV Petrom, Elektra Invest dezvoltă primul proiect de hidrogen verde din România construit pe o logică comercială. Electrolizorul de 7,5 MW a fost contractat pentru 7,1 milioane de eurode la furnizorul european Metacon, iar avansul este deja plătit.

Modelul este fundamental diferit: hidrogenul produs nu are un consumator intern dedicat și va trebui valorificat pe piață – industrie, transport sau proiecte municipale. România nu are încă o piață funcțională de hidrogen. Și totuși, Elektra pariază pe faptul că aceasta va apărea. Este, în sensul economic al cuvântului, primul proiect românesc cu ADN de business adevărat. Un pariu ambițios, poate chiar îndrăzneț, dar exact genul de risc care pune în mișcare o piață nouă.

Cluj-Napoca, primul proiect urban de hidrogen verde

Cluj-Napoca este primul oraș care dezvoltă un sistem urban integrat de hidrogen verde, finanțat prin PNRR. Proiectul cuprinde o stație locală de producție, infrastructură de alimentare și o flotă de autobuze pe hidrogen. Implementarea se află în etapa de achiziții. Modelul este simplu: producție locală pentru consum local, cu un singur actor responsabil pentru întreg lanțul.

Delgaz Grid: primul test practic pe infrastructura de gaze

Delgaz Grid (E.ON) este singura companie din România care a testat hidrogenul în infrastructura de distribuție. În cadrul unui proiect european a fost analizată funcționarea unui amestec de 20% hidrogen și 80% gaz natural într-un poligon real, cu conducte și echipamente similare celor din rețeaua publică.

Delgaz Grid lucrează acum la extinderea testelor către concentrații mai mari (30% și chiar 100% în poligon închis). Este un proiect matur, cu rezultate tehnice care vor conta enorm atunci când România va decide cum își adaptează rețelele pentru hidrogen.

O industrie încă în expectativă

Companii precum Rompetrol, Chimcomplex, Azomureș, Hidroelectrica, Liberty Galați, Monsson sau Nova Power & Gas analizează proiecte, însă niciuna nu a intrat în implementare. Lipsa normelor de aplicare, costurile ridicate, absența contractelor de vânzare și reticența finanțatorilor mențin piața într-o stare de așteptare. Rezultatul este un cerc închis, din care au ieșit doar câțiva actori dispuși să își asume riscuri, înainte ca piața să fie complet formată.

Dumitru Chisăliță, Președintele Asociației Energia Inteligentă: „Deși există patru proiecte de producere a hidrogenului verde în România, acestea diferă substanțial ca model de implementare. Proiectul derulat de Elektra Invest reprezintă primul proiect de hidrogen verde fundamentat pe o logică comercială independentă. Modelul este distinct prin absența unui consumator intern dedicat, hidrogenul urmând să fie valorificat pe piață, în sectoare precum industria, transporturile sau proiectele municipale. În condițiile în care România nu dispune încă de o piață funcțională a hidrogenului, proiectul se bazează pe anticiparea apariției și maturizării acesteia. Din perspectivă economică, inițiativa poate fi considerată primul proiect românesc de hidrogen verde cu orientare autentică către mecanismele de piață, asumând un nivel ridicat de risc investițional, cu potențial de catalizare a unei piețe emergente”.